A Tempestade Multitrilionária dos Carros-Robôs
À simples menção de veículos autônomos – carros sem motoristas – as pessoas invocam 2 visões do futuro.
A visão cor de rosa mostra um mundo com carros movendo-se rapidamente por si só, permitindo aos motoristas passar seu tempo checando emails, enquanto se espera que essa nova tecnologia salve 600.000 vidas até 2045.
A visão distópica entende que todos aqueles veículos autônomos vai expulsar 5 milhões de caminhoneiros, taxistas e outros tipos de motoristas do mercado de trabalho.
Na realidade, a verdade está em algum lugar entre estes dois extremos. Mas não importa o andar da carruagem, a economia global vai bombar. Isso mesmo, é trilhão com T. É o que dizem os analistas de dados da Intel e da empresa Strategy Analytics. Só para a economia dos EUA, o setor de robocars pode trazer US$2 trilhões até 2050.
Muito desse dinheiro irá para as GMs, Ubers e Googles do mundo, e a indústria automobilística poderá ver uma mudança sísmica aonde a grana é gerada. “Com o passar do tempo, as receitas dos serviços, aplicativos e conteúdos gerados pela mobilidade-como-um-serviço vai suplantar o valor das vendas de carros como fonte principal de criação de valor aos acionistas”, diz o relatório. Tradução: Essas empresas vão fazer muita grana deslocando você de um lugar pra outro e suas compras na Amazon também.
Então, o que será feito do trabalhador norte-americano?
O relatório delineia o boom de indústrias adjacentes que se beneficiarão dessa revolução emergente dos robocars. Está planejando estar pelo planeta em 2030 e além?
Algumas dicas quentes:
Tornar-se um Especialista de Dados
Todos aqueles carros vão gerar um montão de dados sobre, bem, sobre tudo e qualquer coisa. Quem é você. Pra onde você vai. O que você faz. Com que frequência faz. Acoplada com dados recolhidos de seu celular, cartões de créditos e, de um jeito bem assustador, até a identificação biométrica, e aí qualquer um que quiser, pode ter uma foto sua bem detalhada. Esse tipo de dado vale muito e a consultoria McKinsey prevê que a indústria de dados pode valer US$ 750 milhões até 2030. Armazenar, organizar e analisar todos esses dados dará um trabalhão!
Grude na TI
O relatório da Intel prevê que o dinheiro gasto hoje com a TI (Tecnologia da Informação) vai quase que dobrar. Geralmente, mão de obra intensiva e TI intensiva são inversamente relacionadas. Mas quanto mais os serviços em nuvem e as análises predictivas fazem o trabalho de armazenar e usar a informação sobre você e seu carro autônomo, menos trabalhadores humanos a empresa precisa. Mas alguém tem que tratar essas bestas de dados — cuidando para que todo o sistema esteja como deveria: tinindo.
Mecânicos!
Robocars não vão precisar de você, mas vão precisar de mecânicos. É verdade, mesmo que, como muitos analistas preveem, poucas pessoas irão comprar carros. Ao invés disso, eles contarão com aplicativos de taxi para levá-los para lá e pra cá, o que explica porque o número de quilômetros que as pessoas e as coisas vão percorrer deve crescer no futuro autônomo.
Quanto mais os carros andam, mais rapidamente eles se desgastam. Aqueles que não forem repostos, serão consertados, o que significa um montão de empregos para mecânicos e outros que mantém os carros nos trinques. “Essa área vai requerer tanto um treinamento técnico como conhecimento mecânico, mas deverá ser uma fonte de novos empregos para motoristas desempregados,” aponta o relatório.
Trabalhos a serem definidos (TBD)
E tem os TBD, os trabalhos que ainda não foram nem concebidos. O crescimento do automóvel ajudou os americanos a repensarem como usar o espaço e criar novas formas de trabalho, como construtores de estacionamentos e motoristas que entregam pizza. O carro autônomo poderia fazer o mesmo. “Os U$ $7 trilhões provavelmente subestimam alguns empregos, porque o que realmente vai ser grande … nascerá ao longo da jornada,” diz Greg Lindsay, membro da Fundação sem fins lucrativos New Cities (Novas Cidades). Ele estuda a mobilidade urbana e trabalha neste relatório.
Ninguém ainda tem uma base de quantos empregos o futuro autônomo vai criar, e isso depende em parte do fato que o futuro é uma bagunça.
Pode parecer muito cedo para que a gente comece a se preparar para carreiras num mundo com carros-robôs.
Para os governos, não. Mark Zuckerberg no seu discurso em Harvard, em maio último, apoiou a ideia da renda mínima universal; decisores políticos começam a pensar em um imposto para robôs; outros imaginam um programa massivo de retreinamento para ajudar aqueles que ficaram sem trabalho.
Convenientemente, a atual Secretária do Transporte Elaine Chao, tem experiência com os problemas trabalhistas – já que ela serviu no Ministério do Trabalho, durante o governo do presidente George W. Bush.
Uma tempestade multitrilionária pode atingir a economia mundial em menos de 35 anos: o trabalho dela agora é descobrir como criar mais postos de trabalho para quando isso acontecer.
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Notas:
Robocars, carros autônomos, carros sem motoristas.
CARROS-ROBÔS PODEM TRAZER US $7 TRILHÕES PARA A ECONOMIA GLOBAL Artigo traduzido livremente por mim e originalmente publicado na WIRED por ARIAN MARSHALL, em 6/3/2017
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